2018年1月26日 星期五

貴到想哭北歐行--See More. Pay Less省錢玩透哥本哈根

"斯堪地那維亞",於我而言,
寒冷冰封的美麗,卻乘載著觸不可及的幻想憧憬;
完善的福利制度、設計與美感兼具、
積極的環保措施是我對他的第一印象。
今生今世居然有幸能來到這塊半島,就讓我記錄下我已經愛上的"哥本哈根"~^^
丹麥聖誕市集,濃厚的聖誕氣息和溫馨感四溢

第一站,丹麥--哥本哈根

哥本哈根是我們這次北歐行三國(丹麥、瑞典、芬蘭)的首推國家!!
這次在哥本哈根留了短短兩天半,由於開通了哥本哈根觀光局推出的"哥本哈根卡",在一定的時間限制中,可以免費搭乘城市交通工具+哥本哈根多數著名景點免費參觀。為了讓這張克本哈根卡發會到最極致,因此我們的行程可以用"行軍"來形容。

行程:
(前一天晚上搭夜車從波茲南--柏林--哥本哈根,一共13個小時車程,坐到屁股痛...)
Day 1-- 下午菲立克斯(Flixbus)抵達中央火火車站--聖誕市集+ICE BAR
Day 2-- 菲德列堡+柯倫堡+ 現代藝術博物館+TIVOLI 樂園
Day 3-- 園塔(Round Tower)+遊船+新港吃魚自助餐+小美人魚+設計博物館
哥本哈根遊船公司與哥本哈根卡合作

登上圓塔的哥本哈根景色
菲特列堡
柯倫堡
Tivoli 樂園是世界上最古老樂園,分為入園費+設施費,再次應證哥本哈根甚麼都要錢....XD 

在落於市中心,即便在周圍就已經能聽到尖叫與歡笑,藏都藏不住的溢出快樂到整個城市~^^
現代藝術博物館,展示丹麥多位知名藝術家的作品呈現

*哥本哈根旅遊卡: 

1.適用對象: 

有較完整時間停留哥本哈根"本島"、對於各個博物館、城堡有興趣入場的人。如果對城堡或是博物館梅以進去參觀的意願的人,建議只買「一日交通票」,130丹麥幣。
這張卡一張開通要價不菲,我們開通了一日卡(24 HR) 398丹麥幣(台幣約2000元)。


2. 去哪買呢??


哥本哈根的旅遊服務中心、便利商店 ;網路可提前預訂。


3. 精打細算時間:


這張卡在24小時之內,包括: 哥本哈根島的城市交通(地鐵;電車;公車..)、觀光遊船、各著名景點門票免費或折扣、餐廳折扣。
詳情請去官網確認:
 (Information Center 詢問也是個很好的方式,服務人員都超親切、英文也很清晰,不用擔心)
https://copenhagencard.com/

這張卡之所以划算是因為丹麥物價高的相當驚人,是北歐僅次於挪威,第二高生活水準的地方...。絕大多數近郊城堡、教堂、遊樂園、博物館都有相當高的門票費

以我們的行程舉例:
菲德列堡(110DKK)、克倫堡(90DKK)、現代藝術博物館(130DKK)、TIVOLI樂園(100DKK入園,不包含遊樂設施)、園塔登塔參觀(25DKK)、遊船(85DKK),加上24小時的交通票(130DKK),都是用根本哈根卡,所以其實是相當經濟的。


4. 哥本哈根卡特色--行銷手段-- See More. Pay Less!

在這個觀光產業激烈經爭的環境下,如何把一座城市「賣出去」? 想必是各國地方政府觀光推廣部門最苦惱的問題。
「某某城市(旅遊)卡」是歐洲許多大城市很常見的觀光旅遊推廣方式,透過景點門票與交通票卷的結合,向遊客呈現出一個城市最讓人驚豔的門面。 旅客服務中心(Information Center)正是第一線推廣城市卡的推手。
而哥本哈根卡,可說是把這種行銷手段做到極致的經典:
(1) 首先,先建立一個「這個城市甚麼都要錢,甚麼都不奇怪」的高物價城市: 
在哥本哈根,沒"很多錢" 真的是萬萬不能....幾乎所有哥本哈根的景點、教堂、博物館、城堡都要付相當高額的門票(相較之下,多數歐洲國家再漂亮的教堂,都沒有收門票,出非你想登塔登高遠望);甚至連換匯都會被收取極其高額的"人工手續費"...。
(2) 其次,廣設「旅客服務中心」;提供服務人員友善的旅務諮詢:
正當你在這座城市「為錢所苦、心都涼一半」之際,你看到眼前有旅遊服務中心,彷彿攀到救命稻草般上前詢問有沒有不用錢的景點時(XD)。人員親切的服務態度讓你充新感到溫暖,並且以流利的英文與專業的分析,告訴你可以考慮哥本哈根卡;並詳細介紹如何使用這張卡(EX: 時間計算)。
在你以數學精密估算後,交通票+一兩個大景點就已經值回哥本哈根卡的卡價,理性的你會買下它,並自以為很划算;殊不知你正一步步邁向哥本哈根壤你愛上他的"陷阱"^^。
(3) 哥本哈根卡,營造出"買到賺到"的消費者心理,深得你心:
哥本哈根卡,結合的是城市裡最重要的觀光資源,因此類似重點整理般,以精美的導覽地圖景點介紹,使購買哥本哈根卡的旅客可以依照上面建議景點旅遊,省卻旅客在城市裡探索迷惘的時間,卻能同時保有自行規畫行程的樂趣和自由彈性
同時,基於哥本哈根卡有"時間限制",自然而然燃起旅客的"勝負慾",非得把所有免費的景點走完不可;斤斤計較如何才能讓本張卡值回票價。因而,遊客在不知不覺中在哥本哈根這座城市深度旅遊--不但願意為這座城市多待下來慢慢欣賞感受(花錢消費);更是在旅途中傾聽哥本哈根娓娓道來的故事;逐漸地,要不愛上這座城市也很困難了!!
(4) 哥本哈根卡,一卡"逼"到底,享受免排隊買票的"優越地位":
前往各景點,票務人員會用機器掃面你的卡背後的QR code,景點的大門就為你打開了! 既便有節省排隊等待的時間。
有這張卡彷彿尊榮般,即使景點剩半小時關門,也可以"勉為其難"的讓你進去看看(若依一般購票程序,就絕無此可能)
(5)卡片時效到期後,成為你在哥本哈根最美的回憶:
哥本哈根卡,卡面設計的相當可愛,印有著Q版的插圖--呈現出哥本哈根有名的衛兵交接、小美人魚、Tivoli世界最古老遊樂園等等插圖。 在卡片失效後,這張卡成為另類成更多回憶的紀念品~

5. 台灣拚觀光? 學學哥本哈根~

哥本哈根卡成功的前提是每個景點都會收取較高額的門票費;城市交通又相對大多數國家物價水準高上許多(丹麥為僅次挪威,北歐第二貴);此外,景點密度相當高。因此,推出這種卡,一方面吸引更多旅客去參觀更多景點;另一方面又營造出"玩得很划算"的錯覺~

台灣,本身先天沒有高物價水準的優勢,卻有著不遜色於哥本哈根的"高密度觀光資源"

因此,借鏡哥本哈根城市卡的成功要素,台灣也可以有很有推進力的觀光政策!! 
  • 限制範圍: 城市卡限定"哥本哈根"城市與近郊城堡;
  • 時間限制: 以"天"為最短單位,讓遊客願意花時間感受;並同時有時間壓力。
  • 結合所有與旅遊有關的異業: 餐飲、交通、遊船、遊樂園、博物館、教堂....。事實上台灣在借鏡之虞,亦可結合遊覽車業者、飯店住宿業者等其他可能參與並帶動觀光者。
  • ***適時收取合理門票***: 台灣多數景點門票低廉,有收等於沒收.....。收取門票是一種對景點的"自我定位",以期景點維護、永續經營、持續進步。一味的免費(低廉)門票,短期看來看似吸引觀光客,進而打響知名度;長期看來,卻是讓觀光資源看似理所當然;遊客不知珍惜;對景點而言損傷更大,沒有經費而進步空間受限。再者,觀光的價位水準,本就可以高過一國的平均消費水準,任何國家即是如此,台灣人的老實不應該用在這一情況,難道還要擔心多賺觀光客的錢,會對不起他們不成XD。


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